Энциклопедия

История создания

"Москвич 423" является первым серийным универсалом, произведенным в СССР. Базовой моделью послужила модель М-402. Машина выпускалась с 1957 по 1958 годы. В 1958 году появилась модернизированная версия 423Н, основанная на агрегатах модели "Москвич 407". Модернизированная версия выпускалась до 1964 года.
Стоит отметить, что частным лицам автомобиль не продавался. Считалось, что автомобиль с таким типом кузова и большой грузоподъемностью способствует развитию нелегального частного бизнеса. Все произведенные автомобили расходились по различным ведомствам СССР.

Дизайн

Передняя часть автомобиля была идентична модели М-402, а после модернизации 1958 года – М-407. Заднюю часть отличала большая распашная дверь. Особенностью было то, что дверь распахивалась не вверх, а в сторону. Существовали прототипы с трехдверным кузовом, но в серийное производство они не пошли.

Двигатель

Автомобилю достался силовой агрегат от модели"Москвич 402" мощностью 35 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла 100 км/ч.
На модифицированную версию "Москвич 423Н" ставили двигатели от модели "Москвич 407", мощностью 45 л.с.

Модификации

"Москвич-430" — версия фургон.
"Москвич 423Н" - модификация на узлах модели "Москвич 407".