Москвич 403
Технические характеристики: 

Года производства: 1962—1965 гг.
Размеры, мм: 4055x1540x1560
Компоновка: двигатель спереди
Ведущие колеса: задние
Кузов: седан
Максимальная скорость, км/ч: 115
Двигатель "Москвич-407Д"
Число цилиндров: 4
Рабочий объем: 1358 см3
Число клапанов: 8
Расположение: верхнее
Мощность, л.с/кВт: 45/33 при 4500 об/мин
Коробка передач: механическая четырехступенчатая
Тормоза: гидравлические
Электрооборудование: 12 В
Размер шин: 5.00—15

История создания

"Москвич 403" является переходной моделью от семейства 402/407 к 408. "Москвич 403" выпускался с 1962 по 1965 год. Стоит отметить, что хотя 403-й был переходной моделью, на заводе он выпускался параллельно как с моделью М-407, так и с моделью М-408. Автомобиль использовал рулевой механизм, переднюю подвеску и тормоза от перспективной в то время модели М-408. Педали сцепления и тормоза стали подвесными вместо напольных. Большое количество этих машин шло на экспорт. Экспортная модель имела внешние изменения и имела индекс М-403Э.

Дизайн

Автомобиль сохранил дизайн модели "Москвич 407". Изменился дизайн задних фонарей, они стали трехсоставными взамен двусоставных. Еще одним отличием от модели 407 стали немного измененные органы управления и новый руль, с утопленной ступицей. Сильнее изменился дизайн экспортных машин. Они имели иную решетку переднего радиатора, двухэтажные молдинги на дверях и иной дизайн задних фонарей.

Двигатель

Модель получила двигатель от модели 407. Новшеством стал фильтр грубой очистки масла, который располагался вертикально. Мотор объемом 1.3 литра выдавал мощность 45 л.с. Максимальная скорость равнялась 115 км/ч.

Модификации

Москвич-403Т — модификация для работы в такси
Москвич-403Э — экспортная версия
Москвич-403Ю — модификация для южного климата
Москвич-424 — универсал на базе модели Москвич-423Н
Москвич-432 — фургон на базе модели Москвич-424




Наверх страницы ↑