Москвич 401, универсал
Технические характеристики: 

Года производства: 1954—1956 гг.
Размеры (д х ш х в, мм): 3855x1400x1555
Компоновка: двигатель спереди
Ведущие колеса: задние
Кузов: седан
Максимальная скорость, км/ч 90
Двигатель "Москвич-401"; "Москвич-402"
Число цилиндров: 4
Рабочий объем: 1074 см3; 1220 см3
Число клапанов8
Расположение: нижнее
Мощность, л.с/ кВт: 26/19 при 4000 об/мин; 30/22
Коробка передач: механическая трехступенчатая
Тормоза: гидравлические
Тормоза спереди: дисковые
Тормоза сзади: барабанные
Электрооборудование: 6 В
Размер шин: 4.50—16(с 1949 — 5.00—16)

История создания

"Москвич 401" – модернизированная версия модели М-400. В серийное производство автомобиль пошел в 1954 году, а свой путь на конвейере завода МЗМА модель закончила в 1956-м. От своего предшественника модель отличалась немного измененными материалами отделки кузова и иными силовыми агрегатами.

Дизайн

На МЗМА существовали проекты по рестайлингу модели М-400, но они так и остались на стадии опытных экземпляров. Модель М-401 не претерпела практически никаких внешних изменений, кроме немного измененной отделки кузова и появления поворотников на передних крыльях.

Двигатель

Мотор являлся самым существенным отличием от модели "Москвич 400". Мощность двигателя возросла на 3 л.с. и составила 26 л.с. Позднее на модель стали устанавливать двигатель от модели "Москвич 402" мощностью 35 л.с.


Модификации

"Москвич-401-420А" — версия фаэтон
"Москвич-401Б" - версия с ручным управлением для инвалидов
"Москвич-401-422" — версия фургон




Наверх страницы ↑