Москвич 2138
Технические характеристики: 

Года производства: 1976—1988 г.
Размеры, мм: 4250x1550x1480
Компоновка: двигатель спереди
Ведущие колеса: задние
Кузов: седан
Максимальная скорость, км/ч: 122
Двигатель: "Москвич-408"
Число цилиндров: 4
Рабочий объем: 1358 см3
Число клапанов: 8
Расположение: верхнее
Мощность, л.с./кВт: 50/36,8 при 4750 об/мин
Коробка передач: механическая четырехступенчатая
Тормоза: гидравлические, с вакуумным усилителем
Электрооборудование: 12 В
Размер шин: 6.45—13

История создания

В середине 1970 становится ясно, что текущее поколение автомобилей "Москвич" стремительно устаревает. На заводе планировали вывести на рынок перспективные разработки серии 3-5 в середине 70-х, но из за проблем с финансированием этого сделать не удалось. Неопределенность существовала и с планами на серийное производство моделей серии "С". Находясь под давлением со стороны правительства, руководство завода пошло на вынужденный шаг: проведение глубокой модернизации семейства 408/412. В результате модернизации М-408 получил индекс 2138. Модель выпускалась с 1976 по 1988 год. Кроме седана, существовали версии кузова универсал и фургон на узлах М-2138. Стоит отметить, что из-за устаревшего кузова и неважного качества сборки, привлекательность модели сильно упала.

Дизайн

"Москвич 2138" использовал модернизированный кузов предыдущего семейства 408/412. В целом дизайн машины остался прежним. Модель от предшественника отличалась измененной отделкой кузова и салона. Появились новые элементы пассивной безопасности, новый руль, приборная панель и новые блок фары. В 1975 году выпускались переходные машины, с кузовом и панелью приборов от 2138/2140, ручками дверей "москвичей-408/412". Кроме того, на этих машинах было старое рулевое колесо.
С 1982 года модели выпускались без форточек в передних дверях.

Двигатель

На "Москвич 2138" устанавливали двигатель от М-408, мощностью 50 л.с., что по меркам того времени не давало необходимых динамических характеристик.

Модификации

"Москвич 2136" - версия универсал
"Москвич 2733" - фургон




Наверх страницы ↑